Основные технические особенности и функциональные возможности:
- Контроль в режиме охраны:
- зажигания
- дверей
- капота/багажника
- педали тормоза
- питания системы - Назначение входа педали тормоза на положительный концевой выключатель двери
- Двухуровневый датчик удара и двухзонный датчик объема (опция). Возможность охраны с отключенными датчиками. Дистанционная регулировка датчика удара
- Возможность задержки контроля датчиков дверей после постановки на охрану
- Возможность задержки контроля датчиков удара и объема после постановки на охрану
- Сигнализация о попытках проникновения:
- звуковая и световая индикация с возможностью отключения (скрытый режим)
- отдельный выход на радиопередатчик пейджера
- режим контроля радиоканала
- поддержка трехзонного пейджера с мультиплексированным управлением
- выбор длительности режима тревоги 15/30 с - Светодиодный индикатор режимов работы
- Управление электроприводами замков дверей:
- при постановке на охрану и снятии
- при включении и выключении зажигания
- кнопкой VALET
- по командам радиобрелока
- выбор длительности управляющего сигнала 0,8/5 с
- встроенные реле - Обход неисправных датчиков при постановке на охрану с индикацией
- Ликвидация ложных срабатываний
- Снятие с охраны без подачи звуковых сигналов по команде радиобрелока
- Автопостановка иммобилайзера в режиме снятия с охраны
- Автопостановка на охрану
- Отложенная автопостановка
- Защита от случайного снятия
- Режим охраны с работающим двигателем
- Активная (AntiCarJack) и пассивная (AntiHiJack) блокировка при захвате
- Возможность снятия с охраны по секретному коду
- Память причин шести последних тревог или факта срабатывания датчика
- Режим поиска
- Режим паники
- Режим технического обслуживания автомобиля (отключение противоугонных функций)
- Энергонезависимая память состояния
- Программирование режимов работы
- Дистанционное управление радиобрелоком:
- технология кодирования KeeLoQ
- четырехкнопочный радиобрелок
- память на три радиобрелока
- индикация количества записанных радиобрелоков - Блокировка посредством дистанционно управляемых реле (технология HOOK-UP)
- Два программируемых канала:
- индивидуальное назначение условий включения и параметров работы каждого канала
- возможность управления различными устройствами и системами автомобиля:
- световая дорожка фар
- вежливая подсветка салона
- управление электростеклоподъемниками
- управление электроприводом люка
- управление замками капота и багажника
- назначение программируемого канала на выход дополнительной блокировки с пассивным или активным алгоритмом
- назначение программируемого канала на управление устройством дистанционного запуска двигателя
Комплектация
- Радиобрелок RFS4-N (2 шт)
- Блок управления Reef NET R-404
- Реле Hook BM
- Датчик удара SG-202
- Кабель соединительный (датчики)
- Индикатор светодиодный
- Кнопка VALET
