Радиус действия брелока при подаче команд управления до 1200 м
Радиус действия брелока при приеме сигналов состояния до 3000 м
Напряжение питания основного блока постоянно 9-15 В
Напряжение питания основного блока в течение одного часа 18 В
Ток потребления основного блока в режиме ОХРАНА 30 мА
Ток потребления системы двусторонней связи 12 мА
Напряжение автономного источника питания 9 В
Напряжение питания брелока 12 В
Напряжение питания брелока-пейджера с ЖКИ-дисплеем 1,5 (элемент ААА)
Напряжение питания блока приемопередатчика, постоянно 9-15 В
Напряжение питания блока приемопередатчика в течение одного часа 18 В
Температурный диапазон основного блока -40..+85 C
Температурный диапазон брелока -5..+40 C
Температурный диапазон приемопередатчика -40..+85 C
Температурный диапазон брелока-пейджера с ЖКИ-дисплеем -5..+40 C
Температурный диапазон противоразбойной карточки +1..+40 C
Периодичность контроля радиоканала 80-90 с
Выход звукового сигнала 1,5 А
Выход блокировки двигателя 5 А
6 дополнительных каналов
Ток нагрузки выходов дополнительных каналов 0,15 А
Настройка чувствительности датчика удара
Оперативное изменение уровня чувствительности в режиме ОХРАНА
Оперативное изменение уровня чувствительности в интеллектуальном режиме охраны
Самоконтроль при постановке на охрану
Длительность сигнала в режиме ТРЕВОГА 25-30 с
Охраняемые зоны
Контактные (капот/багажник, двери)
Шлейф (аксессуары)
Встроенный датчик удара
Внешняя зона микроволнового датчика
Вход центрального замка
Вход замка зажигания
Усиление угоностойких свойств охранного комплекса
Цифровой иммобилайзер MS-RL100 , блокирует цепь в подкапотном пространстве автомобиля, устанавливается скрытно , вплетается в штатный жгут проводов
Модуль управления замком капота MS-RL200 + замок капота Defen.time (используется для защиты подкапотных цепей и цифрового иммобилайзера MS-RL100
Спутниковые охранные модули MS PGSM3 и MS PGSM4 (используются для спутникового мониторинга и поиска , вне зависимости от нахождения объекта охраны)
Датчик наклона-перемещения MS-TL4S срабатывает при перемещении или наклоне автомобиля
Датчик объема Альтоника VG-64 выполняет роль дублирующего датчика, актуально использовать при реализации функции автозапуска, т.к. на время прогрева двигателя основной датчик удара отключается автоматически
Реле блокировки MS-RL100 предназначено для защиты от угона автомобиля, оборудованного автомобильным охранным комплексом Сталкер-LAN. Модуль блокирует цепь в подкапотном пространстве и устанавливается скрытно.
Надежный электро-механический замок капота Defen.time сфера с блокировкой цепи зажигания , запорный механизм сфера. Замок позволяет надежно заблокировать подкапотное пространство
Автопейджер с выходом на телефонную сеть GSM. В MS-PGSM LIGHT отсутствует GPS-приемник и интерфейс с фотокамерами. Тем не менее, этот автопейджер способен работать с системой Car-Online: вести протокол событий (кроме точек маршрута) и определять местополо
MS PGSM4 - обновленная версия автомобильного GSM-пейджера с функциями охраны , дистанционного управления и встроенным датчиком наклона-перемещения . Бесплатный мониторинг и управление автомобилем через интернет (car-online.ru) и мобильный телефон.
Поисково-охранный GSM модуль с полноценной противоразбойной функцией на базе иммобилайзера Agent-3 , контролирует все охранные зоны , имеет в своем арсенале встроенный датчик удара и наклона-перемещения , цифровую шину LAN, определение координат объекта
Автономная поисково-охранная система "Пилигрим Стелс" с возможностью скрытной установки. До полугода работы в автономном режиме. Система выходит в эфир время от времени, и отсылает свои координаты на сервер и в виде SMS пользователю.
Реле блокировки MS-RL 300 предназначено для защиты от угона автомобиля, оборудованного автомобильным охранным комплексом Сталкер-LAN. Аналог реле Wait Up , позволяет коректно работать с автосигнализацией с автозапуском двигателя.
Добавить отзыв об автосигнализации MS 600 Light Stalker LAN (Сталкер)
