Работа прибора возможна как с ЭБУ, так и непосредственно с датчиком скорости и форсункой, при этом работа с ЭБУ значительно расширяет функциональность бортового компьютера.
Основное отличие Multitronics VG1031GPL от VG1031UPL заключается в типе дисплея: в МК VG1031GPL применяется морозостойкий графический дисплей повышенной контрастности синего или желтого цвета. Также в VG1031GPL возможно отображение мгновенных параметров графиками и есть функция самописца.
Особености
Технические характеристики
•Новый мощный 16-разрядный процессор.
•Работа прибора в 3-х режимах:
универсальный - для инжекторных автомобилей (в т.ч. иномарки), используется подключение к датчику скорости и форсунке.
В данном режиме правильная работа прибора гарантируется с инжекторными системами с регулированием количества топлива путем изменения длительности впрыска и с датчиком скорости на эффекте Холла.
по ЭБУ - работа с определенным типом ЭБУ, расширенная функциональность и чтение кодов ошибок (совместимость см. ниже).
OBD-II - смешанный тип подключения для автомобилей (в основном иномарки), поддерживающих диагностический протокол OBD-II (совместимость см. ниже) (инжекторные и дизельные машины).
• Универсальное крепление с нулевым уровнем вибрации - не требуется демонтаж составляющих интерьера а/м.
• Регулировка бортового компьютера в 2-х плоскостях: вверх-вниз и вправо-влево.
• Возможность подключения МК только колодкой диагностики - легкая установка.
• Работа на дизельных машинах по протоколу OBD-2.
• Графический OEL-дисплей повышенной контрастности и морозоустойчивости.
• Просмотр мгновенных параметров в иде графиков.
• Самописец с функцией "Обратный отсчет".
• 190 функций.
• Контроль за качеством топлива.
• Режим СТО.
• Чтение и сброс кодов ошибок (при работе с ЭБУ).
• Проговаривание неисправности сразу после ее возникновения.
• Журнал поездок.
• Расчет времени до ТО - километры / время.
• Оповещение о невыключенных габаритах.
• Автоматическая регулировка яркости день / ночь.
• Голосовая расшифровка кодов ошибок (при работе с ЭБУ).
• 6 параметров на дисплее одновременно (мультидисплей).
• 3 программируемых мультидисплея пользователя.
• Смена 6-и параметров одним касанием.
• Голосовое сопровождение названий и значений всех параметров и режимов.
• Голосовое предупреждение об авариях и выходах за пределы установок.
• Автоматический расчет поправочных коэффициентов по скорости и расходу топлива.
• Проговор количества залитого топлива при заправке.
• Предупреждение о прогреве двигателя.
• Возможность подключения двух парктроников Multitronics (версия 3) - вперед и назад.
• Возможность самостоятельного обновления ПО.Поддерживаемые оригинальные протоколы иномарок:
Название протокола Марка автомобиля Тип ЭБУ Поддерживаемые машины реализация ПО ДЭУ1
ДЭУ2
ДЭУ3
Daewoo IEFI-6
ITMS-6F
IEFI-S
Lanos
Nexia
Nubira
Leganza
16.24.01, v33, e33
Авео
Авео2
Авео3
Авео4
Chevrolet HV240
MR140
Sirius-D4
Aveo
Lacetti
Rezzo (Takuma)
Spark
16.24.01, v33, e33 Рено Renault
EMS3132 Logan
Symbol
Kangoo
16.24.01, v33, e33 Tiggo Chery Tiggo
CreatWall Hover
BYD F3
и др.
16.24.01, v33, e33 Nissan Nissan Almera, Almera Classic, Maxima, Micra, Murano, Navara, Note, Pathfinder, Primera, Qashqai, Teana, Terrano, Tiida, X-Trail и др.
большинство автомобилей Nissan после 2000 г.в. с колодкой OBD-2 и присутствием в ней контакта №7
16.24.01, v33, e33 Subaru Subaru Forester, Legacy, WRX и др.
большинство автомобилей 1999...2005 г.в.
16.24.01, v33, e33 GW GreatWall Bosch Deer G3
Deer G5
Safe
16.24.01, v33, e33 VAG1...VAG12 концерн VAG:
Audi
Seat
Skoda
Volkswagen
большинство автомобилей с 1990 года выпуска e33
Toyota Toyota большинство автомобилей Toyota 1998...2003 г.г. выпуска (в том числе автомобили с правым рулем)
обязательно наличие 16-контактной колодки диагностики и контакта №7
e33
T_OBD1 Toyota большинство автомобилей до 1998 года выпуска e33 Mitsu1 Mitsubishi автомобили с 1995 года, преимущественно с правым рулем
обязательно наличие 16-контактной колодки диагностики и контакта №7
e33 Mitsu2 Mitsubishi автомобили преимущественно с дизельными двигателями (Pajero Sport и др.)
обязательно наличие 16-контактной колодки диагностики и контакта №7
e33 Mitsu3 Mitsubishi автомобили с 1998 года
обязательно наличие 16-контактной колодки диагностики и контакта №7
e33 Mitsu4 Mitsubishi автомобили с 12-контактной колодкой диагностики e33 Opel1...Opel8 Opel автомобили 1997...2003 г.г. выпуска
обязательно наличие 16-контактной колодки диагностики и контакта №7
e33 SYбен SsangYong Rexton 2.8 (бензин) e33 SYдиз1 SsangYong Actyon 2.0 (дизель)
Kyron 2.0 (дизель)
Rexton 2.7 (дизель XDI)
e33 SYдиз2 SsangYong Rexton 2.7 (дизель XVT) e33
Поддерживаемые универсальные протоколы OBD-2:
Название протокола Стандарт реализация ПО OBD2Q
OBD2S
OBD2P
ISO 9141
ISO 14230
16.24.01, v33, e33 OBDCAN ISO 15765-4 CAN 16.24.01, v33, e33 J1850 SAE J1850 VPW 16.24.01, v33, e33
Поддерживаемые протоколы отечественных автомобилей:
Название протокола Марка автомобиля Поддерживаемые ЭБУ реализация ПО Январь
Бош797
Бош70
ВАЗ Январь 5.1
Bosch 1.5.4
Bosch 1.5.4N
VS 5.1 Ителма
Январь 7.2
Январь 7.2+ Евро-3
Bosch MP7.0
Bosch 7.9.7
Bosch 7.9.7+
Bosch 7.9.7 Евро-3
М73
16.24.01, v33, e33 Микас ГАЗ
УАЗ
Микас 5.4
Микас 7.1
Микас 7.2
СОАТЭ 301
СОАТЭ 302
СОАТЭ 309
Ителма VS 5.6
16.24.01, v33, e33 Мик11 ГАЗ
УАЗ
Микас 11 Евро-2
Ителма VS8
16.24.01, v33, e33 М11Е3 ГАЗ
УАЗ
Микас 11ЕТ
Микас 11CR
16.24.01, v33, e33 Крайс ГАЗ "Daimler Chrysler" DCC 2.4L DOHC 16.24.01, v33, e33 Мик76 ИЖ
ЗАЗ
Daewoo
УАЗ
Микас 7.6
Микас 10.3
16.24.01, v33, e33 IVECO УАЗ Bosch EDC16C39
Iveco F1A 2.3 дизель
16.24.01, v33, e33 OBD2Q УАЗ Bosch ME 17.9.7 16.24.01, v33, e33
